Seòrsaichean de luchd-ceangail cosgais EV agus plugaichean - charger càr dealain

Seòrsaichean de luchd-ceangail cosgais EV agus plugaichean - charger càr dealain

Tha iomadh adhbhar ann airson beachdachadh air atharrachadh gu fear le cumhachd dealain bho chàr le cumhachd gasoline.Tha carbadan dealain nas sàmhaiche, tha cosgaisean obrachaidh nas ìsle aca agus bheir iad nas lugha de sgaoilidhean iomlan gu math don chuibhle.Chan eil a h-uile càr dealain agus plug-ins air an cruthachadh co-ionann, ge-tà.Tha an ceanglaiche cosgais EV no an seòrsa àbhaisteach de phlug gu sònraichte eadar-dhealaichte thar sgìrean agus modalan.

Riaghailtean air plugan EV Ameireagadh a Tuath
Bidh a h-uile neach-dèanamh de charbadan dealain ann an Ameireaga a Tuath (ach a-mhàin Tesla) a’ cleachdadh an ceanglaiche SAE J1772, ris an canar cuideachd an J-plug, airson cosgais ìre 1 (120 bholt) agus cosgais ìre 2 (240 bholt).Bidh Tesla a’ toirt càball adapter charger Tesla do gach càr a bhios iad a’ reic a leigeas leis na càraichean aca stèiseanan cosgais a chleachdadh aig a bheil ceangal J1772.Tha seo a’ ciallachadh gum bi e comasach do charbad dealain sam bith a thèid a reic ann an Ameireaga a Tuath stèisean cosgais sam bith a chleachdadh leis a’ cheangal àbhaisteach J1772.

Tha seo cudromach fios a bhith agad, leis gu bheil an ceanglaiche J1772 air a chleachdadh leis a h-uile stèisean cosgais neo-Tesla ìre 1 no ìre 2 a chaidh a reic ann an Ameireaga a Tuath.Bidh a h-uile toradh JuiceBox againn mar eisimpleir a’ cleachdadh an ceanglaiche àbhaisteach J1772.Air stèisean cosgais JuiceBox sam bith, ge-tà, faodaidh carbadan Tesla cosgais a dhèanamh le bhith a ’cleachdadh a’ chàball adapter a tha Tesla a ’toirt a-steach leis a’ chàr.Bidh Tesla a’ dèanamh a stèiseanan cosgais fhèin a bhios a’ cleachdadh ceanglaiche seilbhe Tesla, agus chan urrainn dha EVan suaicheantasan eile an cleachdadh mura ceannaich iad inneal-atharrachaidh.

Is dòcha gu bheil seo beagan troimh-chèile, ach is e aon dòigh air coimhead air gum faod carbad dealain sam bith a cheannaicheas tu an-diugh stèisean cosgais a chleachdadh le ceanglaiche J1772, agus bidh a h-uile stèisean cosgais ìre 1 no ìre 2 a tha ri fhaighinn an-diugh a’ cleachdadh an ceanglaiche J1772, ach a-mhàin an fheadhainn a rinn Tesla.

Inbhean DC Fast Charge EV Plug ann an Ameireaga a Tuath

Airson cosgais luath DC, a tha na chosgais EV aig astar àrd nach fhaighear ach ann an raointean poblach, tha e beagan nas iom-fhillte, mar as trice air prìomh rathaidean far a bheil siubhal astar fada cumanta.Chan eil cargairean luath DC rim faighinn airson cosgais dachaigh, oir mar as trice chan eil riatanasan dealain ann an togalaichean còmhnaidh.Chan eilear a’ moladh stèiseanan cosgais luath DC a chleachdadh barrachd air uair no dhà san t-seachdain, oir ma thèid a dhèanamh ro thric, faodaidh an ìre ath-phàigheadh ​​​​àrd droch bhuaidh a thoirt air beatha bataraidh càr dealain.

Bidh cargairean luath DC a’ cleachdadh 480 volts agus faodaidh iad cosgais a chuir air carbad dealain nas luaithe na an aonad cosgais àbhaisteach agad, ann an cho beag ri 20 mionaid, mar sin a’ toirt cothrom do shiubhal EV astar fada goireasach gun a bhith draghail mu bhith a’ ruith a-mach à sùgh.Gu mì-fhortanach, bidh DC Fast Chargers a ’cleachdadh trì diofar sheòrsaichean de luchd-ceangail an àite dìreach dà cheangal eadar-dhealaichte, mar a thathas a’ cleachdadh ann an cosgais ìre 1 agus ìre 2 (J1772 agus Tesla).

CCS (Siostam Cìs Co-mheasgaichte): Tha an ceangal cosgais J1772 air a chleachdadh leis a’ cheangal CCS, agus tha dà phrìne air an cur ris gu h-ìosal.Tha an ceanglaiche J1772 “còmhla” leis na prìneachan cosgais àrd-astar, agus sin mar a fhuair e ainm.Is e CCS an ìre ris an deach gabhail ann an Ameireaga a Tuath, agus leasaich agus chuir Comann nan Innleadairean Carbadan (SAE) air adhart e.Tha cha mhòr a h-uile automaker an-diugh air aontachadh an inbhe CCS a chleachdadh ann an Ameireaga a Tuath, a’ toirt a-steach: General Motors (gach roinn), Ford, Chrysler, Dodge, Jeep, BMW, Mercedes, Volkswagen, Audi, Porsche, Honda, Kia, Fiat, Hyundai , Volvo, smart, MINI, Jaguar Land Rover, Bentley, Rolls Royce agus feadhainn eile.

CHAdeMO: Leasaich goireas Iapanach TEPCO CHAdeMo.Is e seo an inbhe oifigeil Iapanach agus bidh cha mhòr a h-uile charger luath Iapanach DC a’ cleachdadh ceanglaiche CHAdeMO.Tha e eadar-dhealaichte ann an Ameireaga a Tuath far a bheil Nissan agus Mitsubishi mar an aon luchd-saothrachaidh a tha an-dràsta a’ reic charbadan dealain a bhios a’ cleachdadh an ceanglaiche CHAdeMO.Is e na h-aon charbadan dealain a bhios a’ cleachdadh an seòrsa ceanglaiche cosgais CHAdeMO EV an Nissan LEAF agus an Mitsubishi Outlander PHEV.Sguir Kia CHAdeMO ann an 2018 agus tha i a-nis a’ tabhann CCS.Cha bhith luchd-ceangail CHAdeMO a’ roinn pàirt den cheangail le sàilean J1772, an taca ris an t-siostam CCS, agus mar sin feumaidh iad a-steach ChadeMO a bharrachd air a’ chàr Feumaidh seo port cosgais nas motha

Tesla: Bidh Tesla a’ cleachdadh na h-aon luchd-ceangail cosgais luath Ìre 1, Ìre 2 agus DC.Is e ceanglaiche seilbh Tesla a th ’ann a tha a’ gabhail ris a h-uile bholtadh, agus mar sin mar a dh ’fheumas na h-inbhean eile, chan eil feum air ceanglaiche eile gu sònraichte airson cosgais luath DC.Is e dìreach carbadan Tesla as urrainn na cargairean luath DC aca a chleachdadh, ris an canar Superchargers.Chuir Tesla na stèiseanan sin a-steach agus a chumail suas, agus tha iad airson an cleachdadh a-mhàin do luchd-ceannach Tesla.Eadhon le càball adapter, cha bhiodh e comasach cosgais a chuir air EV neo-tesla aig stèisean Tesla Supercharger.Tha sin air sgàth gu bheil pròiseas dearbhaidh ann a tha ag aithneachadh a’ charbaid mar Tesla mus toir e cothrom air a’ chumhachd.

Inbhean air plugan EV Eòrpach

Tha seòrsaichean ceangail cosgais EV san Roinn Eòrpa coltach ris an fheadhainn ann an Ameireaga a Tuath, ach tha eadar-dhealachadh no dhà ann.An toiseach, tha an dealan dachaigh àbhaisteach 230 volts, faisg air a dhà uimhir nas motha na tha cleachdadh Ameireaga a-Tuath.Chan eil cosgais “ìre 1” san Roinn Eòrpa, air an adhbhar sin.San dàrna h-àite, an àite an ceanglaiche J1772, is e an ceanglaiche IEC 62196 Type 2, ris an canar gu tric mennekes, an ìre a bhios a h-uile neach-saothrachaidh a’ cleachdadh ach a-mhàin Tesla san Roinn Eòrpa.

Ach a dh ’aindeoin sin, o chionn ghoirid dh’ atharraich Tesla am Model 3 bhon cheangal seilbh aige gu ceanglaiche Type 2.Tha carbadan Tesla Model S agus Model X a chaidh a reic san Roinn Eòrpa fhathast a’ cleachdadh an ceanglaiche Tesla, ach tha prothaideachadh ann gun gluais iad cuideachd gu ceanglaiche Seòrsa 2 Eòrpach mu dheireadh.

Cuideachd san Roinn Eòrpa, tha cosgais luath DC an aon rud ri ann an Ameireaga a Tuath, far a bheil CCS mar an ìre a bhios cha mhòr a h-uile neach-dèanamh a’ cleachdadh ach Nissan, Mitsubishi.Bidh an siostam CCS san Roinn Eòrpa a’ cothlamadh an ceanglaiche Type 2 leis na prìneachan cosgais luath tow dc dìreach mar an ceanglaiche J1772 ann an Ameireaga a Tuath, agus mar sin ged a chanar CCS ris cuideachd, tha e na cheangal beagan eadar-dhealaichte.Tha modal Tesla 3 a-nis a’ cleachdadh ceanglaiche CCS Eòrpach.

Ciamar a bhios fios agam dè am plug-in a tha mo charbad dealain a’ cleachdadh?

Ged a dh’ fhaodadh ionnsachadh a bhith coltach ri tòrr, tha e gu math sìmplidh dha-rìribh.Bidh a h-uile càr dealain a’ cleachdadh an ceanglaiche a tha mar an ìre àbhaisteach anns na margaidhean aca airson cosgais ìre 1 agus ìre 2, Ameireagadh a Tuath, an Roinn Eòrpa, Sìona, Iapan, msaa. cumhachd a thoirt do inbhe a’ mhargaidh.Faodaidh carbadan dealain neo-Tesla stèiseanan cosgais Tesla Ìre 1 no 2 a chleachdadh cuideachd, ach feumaidh iad inneal-atharrachaidh a chleachdadh a dh'fhaodar a cheannach bho neach-reic treas-phàrtaidh.

Tha aplacaidean fònaichean sgairteil ann mar Plugshare, a tha a’ liostadh a h-uile stèisean cosgais EV a tha rim faighinn gu poblach, agus a ’sònrachadh an seòrsa plug no ceanglaiche.

Ma tha ùidh agad càraichean dealain a ghearradh aig an taigh, agus gu bheil dragh ort mu dhiofar sheòrsaichean de luchd-ceangail cosgais EV, cha leig thu leas a bhith draghail.Thig gach aonad cosgais sa mhargaidh agad leis a’ cheangail àbhaisteach gnìomhachais a bhios an EV agad a’ cleachdadh.Ann an Ameireaga a Tuath is e sin an J1772, agus san Roinn Eòrpa is e an Seòrsa 2 a th’ ann. Ma tha ceist sam bith agad, na bi leisg fios a chuir chun sgioba taic teachdaiche againn, bidh iad toilichte ceistean cosgais carbaid dealain sam bith a dh’ fhaodadh a bhith agad a fhreagairt.