Bidh co-phròiseact Sìona agus Iapan ChaoJi ev ag obair a dh’ ionnsaigh “CHAdeMO 3.0
Thathas ag aithris air adhartas math air co-oidhirp leis a’ Chomann CHAdeMO Iapanach sa mhòr-chuid agus gnìomhaiche goireis Grid Stàite Shìona air an dealbhadh pluga ceangail cumanta ùr aca airson carbadan bhon dà dhùthaich san àm ri teachd.
As t-samhradh an-uiridh dh’ainmich iad aonta a bhith ag obair còmhla air dealbhadh ceangail cumanta ris an canar ChaoJi airson a chleachdadh san àm ri teachd ann an Iapan, Sìona, agus roinnean eile den t-saoghal a’ cleachdadh an ceanglaiche CHAdeMO no GB/T an-diugh.Tha ChaoJi (超级) a’ ciallachadh “super” ann an Sìonais.
Is e CHAdeMO an dealbhadh ceangail cosgais luath DC air a chleachdadh, mar eisimpleir, anns an Nissan LEAF.Bidh carbadan dealain a thèid a reic ann an Sìona a’ cleachdadh inbhe cosgais GB/T a tha gun samhail ann an Sìona.
Bha mion-fhiosrachadh mu oidhirp ChaoJi an toiseach gu math sgiobalta ach tha iad a-nis a’ fàs nas soilleire.Is e an t-amas pluga cumanta ùr agus sàilean carbaid a dhealbhadh a bheir taic do suas ri 600A aig suas ri 1,500V airson cumhachd iomlan de 900 kW.Tha seo an coimeas ris an t-sònrachadh CHAdeMO 2.0 a chaidh ùrachadh an-uiridh gus taic a thoirt do 400A aig suas ri 1,000V no 400 kW.Tha inbhe cosgais GB / T DC ann an Sìona air taic a thoirt do 250A aig suas ri 750V airson 188 kW.
Ged a tha sònrachadh CHAdeMO 2.0 a’ ceadachadh suas ri 400A chan eil fìor chàbaill agus plugaichean air an fhuarachadh le leaghan rim faighinn gu malairteach agus mar sin tha cosgais, ann an cleachdadh, cuibhrichte gu 200A no timcheall air 75 kW an-diugh air an 62 kWh Nissan LEAF PLUS.
Tha an dealbh seo de shoitheach carbaid ChaoJi air a thoirt bho làrach-lìn Japanese Car Watch a chòmhdaich coinneamh CHAdeMO air 27 Cèitean. Faic an artaigil sin airson dealbhan a bharrachd.
An coimeas ri sin, tha an sònrachadh CCS le taic bho luchd-dèanaidh chàraichean Corea a Deas, Ameireagadh a-Tuath agus Eòrpach a’ toirt taic do suas ri 400A gu leantainneach aig 1,000V airson 400 kW ged a bhios grunn chompanaidhean a’ dèanamh chargairean CCS a bheir a-mach suas ri 500A.
Chaidh inbhe CCS a tha air ùrachadh às ùr (ris an canar an SAE Combo 1 no Type 1) a chaidh a chleachdadh ann an Ameireaga a Tuath fhoillseachadh gu foirmeil ach tha an sgrìobhainn co-ionann a tha a’ toirt cunntas air an tionndadh Seòrsa 2 san Roinn Eòrpa de dhealbhadh plug CCS fhathast anns na h-ìrean deireannach de sgrùdadh agus chan eil e fhathast. ri fhaighinn gu poblach ged a tha uidheamachd stèidhichte air ga reic agus ga chuir a-steach mu thràth.
Faic cuideachd: J1772 air ùrachadh gu 400A DC aig 1000V
Thug an ceannard oifigeil aig oifis Eòrpach Comann CHAdeMO, Tomoko Blech, taisbeanadh air a’ phròiseact ChaoJi do luchd-frithealaidh aig coinneamh Latha Innleadaireachd E-Mobility 2019 air a chuir air dòigh le companaidh dealanach chàraichean Gearmailteach Vector aig a ’phrìomh oifis aca ann an Stuttgart, sa Ghearmailt air Giblean. 16.
Ceartachadh: thuirt dreach nas tràithe den artaigil seo gu ceàrr gun deach taisbeanadh Tomoko Blech a thoirt do choinneamh Comann CharIN.
Thathas an dùil gum bi am pluga ChaoJi ùr agus dealbhadh a-steach carbaid an àite an dealbhadh a th’ ann mu thràth air carbadan san àm ri teachd agus na cargairean aca.Faodaidh carbadan san àm ri teachd cargairean a chleachdadh le plugaichean CHAdeMO nas sine no plugaichean GB/T ann an Sìona tro inneal-atharrachaidh a dh’ fhaodas draibhear a chuir a-steach do chaolas a’ charbaid airson ùine ghoirid.
Chan eil cead aig carbadan nas sine a tha a’ cleachdadh CHAdeMO 2.0 agus nas tràithe no an dealbhadh GB/T a th’ ann an Sìona, ge-tà, inneal-atharrachaidh a chleachdadh agus chan urrainn dhaibh ach cosgais DC luath a’ cleachdadh an t-seann sheòrsa de phlocan.
Tha an taisbeanadh a’ toirt cunntas air caochladh Sìneach den phlug a chaidh a dhealbhadh às ùr leis an t-ainm ChaoJi-1 agus caochladair Iapanach ris an canar ChaoJi-2 ged a tha iad eadar-obrachail gu corporra às aonais inneal-atharrachaidh.Chan eil e soilleir bhon taisbeanadh dè na h-eadar-dhealachaidhean a th’ ann no an tèid an dà dhreach a chur còmhla mus tèid an inbhe a thoirt gu crìch.Dh’ fhaodadh an dà dhreach a bhith a’ nochdadh cruinneachadh “combo” roghainneil den phlug DC ChaoJi cumanta ùr leis an inbhe plug AC a th’ ann mar-thà a thathas a’ cleachdadh anns gach dùthaich co-chosmhail ri dealbhaidhean “combo” CCS Seòrsa 1 agus Seòrsa 2 a bha a’ cothlamadh gach cuid cosgais AC agus DC còmhla ann an aon phluga.
Bidh na h-inbhean CHAdeMO agus GB/T a th’ ann mar-thà a’ conaltradh ris a’ charbad a’ cleachdadh lìonra bhusaichean CAN a tha cuideachd air a chleachdadh gu farsaing ann an carbadan gus leigeil le pàirtean de chàr conaltradh ri chèile.Tha an dealbhadh ùr ChaoJi a’ leantainn air adhart a’ cleachdadh bus CAN a lughdaicheas co-chòrdalachd air ais nuair a bhios tu a’ cleachdadh innealan-atharrachaidh inlet le seann chàbaill charger.
Bidh CCS ag ath-chleachdadh na h-aon phròtacalan TCP/IP a bhios coimpiutairean a’ cleachdadh gus faighinn chun eadar-lìn agus bidh iad cuideachd a’ cleachdadh fo-sheata de inbhe eile ris an canar HomePlug gus na pacaidean dàta ìre ìosal a ghiùlan thairis air prìne bholtachd ìosal taobh a-staigh pluga CCS.Faodar HomePlug a chleachdadh airson lìonraidhean coimpiutair a leudachadh thairis air loidhnichean cumhachd 120V taobh a-staigh dachaigh no gnìomhachas.
Tha seo ga dhèanamh nas iom-fhillte inneal-atharrachaidh a chuir an gnìomh eadar charger CCS agus sàilean carbaid stèidhichte air ChaoJi san àm ri teachd ach tha innleadairean a tha ag obair air a’ phròiseact den bheachd gum bu chòir dha a bhith comasach.Tha e coltach gum faodadh aon inneal-atharrachaidh a thogail a leigeas le carbad CCS càball cosgais ChaoJi a chleachdadh.
Leis gu bheil CCS a’ cleachdadh na h-aon phròtacalan conaltraidh a tha mar bhunait ri malairt eileagtronaigeach air an eadar-lìn tha e an ìre mhath furasta an ìre tèarainteachd TLS a chleachdas brobhsairean le làraich-lìn a’ cleachdadh ceanglaichean “https” a chleachdadh.Bidh siostam “Plug and Charge” CCS a tha a’ tighinn am bàrr a’ cleachdadh TLS agus teisteanasan iuchrach poblach X.509 co-cheangailte riutha gus pàigheadh fèin-ghluasadach a cheadachadh gu tèarainte nuair a thèid càraichean a phlugadh a-steach airson cosgais gun fheum air cairtean RFID, cairtean creideis no aplacaidean fòn.Tha Electricify America agus companaidhean càr Eòrpach a’ brosnachadh cleachdadh nas fhaide air adhart am-bliadhna.
Tha Comann CHAdeMO air ainmeachadh gu bheil iad ag obair air Plug and Charge atharrachadh airson a chuir a-steach air lìonra bhusaichean CAN a thèid a chleachdadh ann an ChaoJi.
Coltach ri CHAdeMO, cumaidh ChaoJi a’ toirt taic do shruth cumhachd dà-thaobhach gus an gabh am pasgan bataraidh taobh a-staigh càr a chleachdadh cuideachd gus cumhachd a thoirt a-mach às a’ chàr air ais don ghriod no a-steach do dhachaigh aig àm briseadh cumhachd.Tha CCS ag obair air an comas seo a thoirt a-steach.
Chan eil Tesla a’ cleachdadh innealan-atharrachaidh cosgais DC ach an-diugh.Bidh a’ chompanaidh a’ reic inneal-atharrachaidh airson $450 a leigeas le carbad Tesla pluga cosgais CHAdeMO a chleachdadh.Anns an Roinn Eòrpa, thòisich Tesla cuideachd o chionn ghoirid a’ reic inneal-atharrachaidh a leigeas le càraichean Model S agus Model X càbaill cosgais CCS (Seòrsa 2) ann an stoidhle Eòrpach a chleachdadh.Ann am briseadh le ceanglaiche seilbh a ’chompanaidh san àm a dh’ fhalbh, tha am Model 3 air a reic san Roinn Eòrpa le caolas CCS dùthchasach.
Bidh carbadan Tesla a chaidh a reic ann an Sìona a’ cleachdadh inbhe GB/T an sin an-diugh agus tha e coltach gun gluaiseadh iad gu dealbhadh ùr ChaoJi aig àm air choreigin san àm ri teachd.
O chionn ghoirid thug Tesla a-steach dreach 3 den t-siostam DC SuperCharger aige airson margaidh Ameireagadh a-Tuath a dh’ fhaodas a-nis cosgais a chuir air na càraichean aca le bhith a ’cleachdadh càball air a fhuarachadh le leaghan agus plug aig amperage nas àirde (a rèir coltais faisg air 700A).Leis an t-siostam ùr, tha an S
Ùine puist: Cèitean-19-2021
