Cargairean EV, càbaill agus luchd-ceangail airson charger càr dealain

Cargairean EV, càbaill agus luchd-ceangail airson charger càr dealain

A’ chiad rud, a dh’ fheumas a bhith aig a h-uile sealbhadair EV - an ceangal càball ceart agus na cargairean faisg air làimh.Ge bith dè a bhiodh ann: socaid dealain taobh a-staigh na dachaigh, charger luath balla no charger luath cumhachdach faisg air làimh.Stiùireadh deireannach mu bhith a’ cur cosgais air carbadan dealain airson luchd-tòiseachaidh gu h-ìosal.

Clàr-innse:
Chargers a rèir modhan
Seòrsan de luchd-ceangail plugan
Dè na chargers a bhios do chàr dealain a’ cleachdadh?
Stèiseanan luchd-tarraing slaodach, luath agus luath
Dè cho fada ’s a bheir e gus diofar liosta EV a ghearradh
Bun-bheachdan cosgais EV bhidio

Modhan cosgais a rèir inbhean an t-saoghail

Tha ceithir modhan cosgais ann, a tha eadar-dhealaichte bho chèile a rèir seòrsa gnàthach, bholtadh, agus comas lìbhrigidh cumhachd.Bidh sinn ga mhìneachadh bho astar cosgais nas ìsle gu nas àirde.

Modh 1 (AC Ìre 1)

An seòrsa cosgais as slaodaiche a thèid a dhèanamh sa mhòr-chuid bhon lìonra dachaigh agad.Tha an ùine cosgais aig a ’charbad dealain leis an dòigh seo timcheall air 12 uair (an urra ri comas bataraidh).Bidh am pròiseas a’ gabhail àite às aonais uidheamachd sònraichte, le socaid àbhaisteach agus inneal-atharrachaidh AC sònraichte.An-diugh cha mhòr nach eil an seòrsa seo air a chleachdadh airson cosgais EVs air sgàth tèarainteachd ìosal nan ceanglaichean.

Modh 2 (AC Ìre 2)

Seòrsa àbhaisteach de stèisean cosgais AC, a ghabhas cleachdadh aig an taigh no aig stèiseanan seirbheis.Tha e air a chleachdadh airson carbadan dealain de gach seòrsa a ghearradh le luchd-ceangail traidiseanta le siostam dìon taobh a-staigh a’ chàball.Tha an ùine cosgais timcheall air 7-8 uairean le comas stòraidh airson bataraidhean le comas faisg air 19-25 kWh.Cosgaidh Tesla Model 3 faisg air 20 uair.

Modh 3 (AC Ìre 2)

Am modh as cumhachdaiche a chleachdar ann an stèiseanan AC.Bithear a’ cleachdadh luchd-ceangail Type 1 airson luchd-ceangail aon-ìre agus Seòrsa 2 airson cumhachd dealain trì-ìre.Ma tha thu airson Modh 3 a chleachdadh aig an taigh, feumaidh tu uidheamachd a bharrachd a cheannach: balla no stèisean cosgais a-muigh.Cuideachd feumar socaid 3 ìre agus ìre gnàthach nas àirde.Bidh an ùine cosgais airson EV le bataraidhean 50-80 kWh sìos gu 9-12 uairean.

Modh 4 (DC Ìre 1-2)

Bidh stèiseanan cosgais Modh 4 a’ cleachdadh sruth dhìreach an àite a bhith mu seach.Tha cumhachd nan ionadan sin ro àrd airson cuid de charbadan dealain.Dhaibhsan a tha a’ toirt taic don inbhe seo, thèid cosgais suas ri 80% a chuir air bataraidhean taobh a-staigh 30 mionaidean.Gheibhear ionadan cosgais mar seo ann an ionadan pàircidh bailteil agus mòr-rathaidean, oir tha feum air loidhne cumhachd àrd-chumhachd air leth airson leasachadh a leithid de fhillte.A bharrachd air an sin, tha prìs an stèisein chìsean seo gu math àrd.

Nuair a tha thu a’ coimhead airson cargairean EV airson an dachaigh, dèan cinnteach gu bheil do chàr a’ toirt taic do chosgais luath.Gheibhear am fiosrachadh seo air sgrìobhainnean an neach-dèanamh.

Seòrsan ceanglaiche cosgais EV

Chan eil aon inbhe ann airson plugaichean cosgais EV san t-saoghal.A bharrachd air an sin, tha inbhean fhèin aig an eadar-dhealachadh eadar luchd-saothrachaidh chàraichean, cuideachd an Roinn Eòrpa, Ameireagadh a Tuath agus Àisia.

Tesla supercharger

Bidh an neach-dèanamh EV as motha san t-saoghal a’ cleachdadh an seòrsa fhèin de luchd-ceangail cosgais ris an canar Tesla Supercharger.Tha an seòrsa plug seo cuideachd eadar-dhealaichte airson Ameireaga a Tuath agus saoghal eile (an Roinn Eòrpa mar eisimpleir).Bidh an ceangal a ’toirt taic do mhodh cosgais AC 2, Modh 3, agus cosgais luath DC (Modh 4).

Cuideachd, faodaidh tu CHAdeMO no CCS Combo a chleachdadh le innealan-atharrachaidh.Bidh seo a’ cleachdadh port gu coitcheann, ge bith càite agus cuin a thèid thu.

Seòrsa 2 (Mennekes)

Am pluga ceangail cosgais 7-pin air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson carbadan dealain a chaidh a dhèanamh airson na Roinn Eòrpa a bharrachd air grunn chàraichean Sìneach a chaidh atharrachadh.Tha cho sònraichte sa tha an ceanglaiche a’ toirt a-steach comas lìonra aon-ìre agus trì ìrean a chleachdadh, le bholtadh as àirde de 400V, sruth 63A, agus cumhachd 43 kW.Mar as trice 400 volts agus 32 amperes le cumhachd toraidh as àirde 22 kW airson ceangal trì ìrean agus 230 volts 32 amperes agus 7.4 kilowatts airson ceangal aon-ìre.Tha an ceanglaiche a’ ceadachadh stèiseanan cosgais a chleachdadh le Modh 2 agus Modh 3.

Seòrsa 1 (aithnichte mar SAE J1772 no J-plug)

An ceanglaiche gluasadach dealain àbhaisteach 5-pin a tha cumanta don mhòr-chuid de charbadan dealain Ameireagaidh is Àisianach.Chleachd e ach a h-uile neach-saothrachaidh EV ach a-mhàin Tesla.Tha am pluga Type 1 air a chleachdadh airson càr dealain a ghearradh bho ionadan cosgais a rèir inbhean Modh 2 agus Modh 3.Bidh cosgais a’ tachairt le cliath cumhachd AC aon-ìre le bholtadh as àirde de 230V, sruth 32A agus crìoch cumhachd 7.4 kW.

Combo CCS (Seòrsa 1 / Seòrsa 2)

Seòrsa ceangail aonaichte a leigeas leat puingean cosgais slaodach is luath a chleachdadh.Faodar an ceanglaiche obrachadh air sgàth teicneòlas inverter a thionndaidheas DC gu AC.Faodaidh carbadan leis an t-seòrsa ceangail seo an astar cosgais a thoirt suas chun a’ chosgais “luath” as àirde.

Chan eil na ceanglaichean CCS Combo an aon rud airson an Roinn Eòrpa agus na SA agus Iapan: airson an Roinn Eòrpa, tha luchd-ceangail Combo 2 co-chòrdail ri Mennekes, agus airson na SA agus Iapan, Combo 1 co-chòrdail ri J1772 (Seòrsa 1).Tha an CSS Combo air a dhealbhadh gus 200-500 volt a ghearradh aig 200 amperes agus cumhachd 100 kW.Is e CSS Combo 2 an-dràsta an seòrsa ceangail as cumanta ann an stèiseanan cosgais luath san Roinn Eòrpa.

CHAdeMO

Chaidh an ceanglaiche 2-pin DC a leasachadh le co-obrachadh bho phrìomh luchd-dèanaidh Iapanach le TEPCO.Faodar a chleachdadh airson a’ mhòr-chuid de charbadan dealain Iapanach, Ameireagaidh agus grunn Eòrpach a ghearradh.Tha e air a dhealbhadh airson a chleachdadh ann an stèiseanan cosgais DC cumhachdach ann am Modh 4 gus am bataraidh a chuir suas gu 80% ann an 30 mionaid (aig cumhachd 50 kW).Tha e air a dhealbhadh airson bholtaids as àirde de 500V agus sruth 125A le cumhachd suas ri 62.5 kW, ach mar-thà tha na feartan air an àrdachadh gu mòr.

ChaoJi

Chan eil ann an ChaoJi inbhe plug a tha ri thighinn ach mean-fhàs de CHAdeMO (3mh ginealach).Faodaidh e cosgais a chuir air càraichean le taic le DC de 600A agus cumhachd suas ri 500 kW.Bidh an ceangal a ’toirt taic do inbhean roimhe de CHAdeMO, GB / T no eadhon CCS le inneal-atharrachaidh.

GB/T

Tha an inbhe seo gun samhail do chàraichean dèanta ann an Sìona agus gu tric canar dìreach GBT ris.Gu fradharcach, tha e cha mhòr coltach ris na Mennekes Eòrpach, ach chan eil e co-chòrdalachd gu teicnigeach ris.Tha dà sheòrsa de luchd-ceangail ann airson na h-ìre seo, aon airson an dàrna fear slaodach (AC) airson cosgais luath (DC).

Liosta de na càraichean EV as cumanta agus na puirt agus na cargairean le taic (ùrachadh)