Plug CCS Type 1 J1772 Combo 1 Connector SAE J1772-2009 airson DC Fast Charger Point

Bithear a’ cleachdadh càbaill Seòrsa 1 (SAE J1772, J Plug) gus cosgais a chuir air EV a chaidh a thoirt a-mach airson Ameireagadh a Tuath, Korea a-Deas agus Iapan le sruth aon-ìre mu seach.Mar thoradh air an astar cosgais slaodach aige, chaidh an Siostam Cìs Co-cheangailte (CCS) Combo Type 1 (SAE J1772-2009) a chuir na àite.

Tha dreach nas fheàrr aig cha mhòr a h-uile carbad dealain an latha an-diugh, an CCS Combo Type 1, a leigeas le cosgais bho chuairtean DC àrd-chumhachd ris an canar cuideachd cargairean luath.

Clàr-innse:
Sònrachaidhean CCS Combo Seòrsa 1
Coimeas CCS Seòrsa 1 vs Seòrsa 2
Dè na càraichean a bheir taic do chìsean CSS Combo 1?
Adaptor CCS Seòrsa 1 gu Seòrsa 2
Cruth CCS Seòrsa 1 Pin
Diofar sheòrsan chìsean le Seòrsa 1 agus CCS Seòrsa 1

Sònrachaidhean CCS Combo Seòrsa 1

Bidh an ceangal CCS Type 1 a’ toirt taic do chìsean AC suas gu 80A.Le bhith a’ cleachdadh càball le fuarachadh aig a’ chosgais dhìreach leigidh sin leat cosgais 500A a choileanadh ma tha an EV agad a’ toirt taic dha.

Cìs AC:

Cìs Combo Seòrsa 1 DC CCS:

Coimeas CCS Seòrsa 1 vs Seòrsa 2

Tha an dà cheangal glè choltach air an taobh a-muigh, ach aon uair ‘s gum faic thu iad còmhla, bidh an eadar-dhealachadh follaiseach.Tha mullach gu tur cruinn aig CCS1 (agus an tè a thàinig roimhe, Seòrsa 1), agus chan eil cearcall àrd aig CCS2.Tha an CCS1 cuideachd air a chomharrachadh le làthaireachd clamp air mullach a 'cheangail, ach chan eil ach fosgladh aig CCS2 agus tha an clamp fhèin air a chuir suas air a' chàr.

Is e am prìomh eadar-dhealachadh ann am feartan teicnigeach an luchd-ceangail nach eil e comasach obrachadh le cliathan cumhachd AC trì-ìrean tro chàball CCS Type 1.

Dè na càraichean a bhios a’ cleachdadh CSS Combo Type 1 airson cosgais?

Mar a chaidh ainmeachadh roimhe, tha CCS Type 1 nas cumanta ann an Ameireaga a Tuath agus Iapan.Mar sin, tha an liosta seo de luchd-saothrachaidh chàraichean gan stèidheachadh gu sreathach anns na carbadan dealain aca agus PHEVn a chaidh a thoirt a-mach airson na sgìre seo:

• Audi e-Tron;
• BMW (modailean i3, i3s, i8);
• Mercedes-Benz (EQ, EQC, EQV, EQA);
• FCA (Fiat, Chrysler, Maserati, Alfa-Romeo, Jeep, Dodge);
• Ford (Mustang Mach-E, Focus Electric, Fusion);
• Kia (Niro EV, Soul EV);
• Hyundai (Ioniq, Kona EV);
• VW (e-Golf, Passat);
• Honda e;
• Mazda MX-30;
• Chevrolet Bolt, Spark EV;
• Jaguar I-Pace;
• Porsche Taycan, Macan EV.

Adaptor CCS Seòrsa 1 gu Seòrsa 2

Ma chuireas tu càr a-mach às na Stàitean Aonaichte (no sgìre eile far a bheil an CCS Type 1 cumanta), bidh duilgheadas agad le stèiseanan cosgais.Tha a’ mhòr-chuid den EU còmhdaichte le stèiseanan cosgais le luchd-ceangail CCS Type 2.

Chan eil mòran roghainnean aig luchd-seilbh chàraichean mar sin airson cosgais:

• Cuir cosgais air EV aig an taigh, tron ​​​​ionad agus aonad cumhachd an fhactaraidh, a tha gu math slaodach.
• Ath-rèiteachadh an ceanglaiche bhon dreach Eòrpach de EV (mar eisimpleir, tha an Chevrolet Bolt air a dheagh uidheamachadh le socaid Opel Ampera).
• Cleachd CCS Type 1 gu Type 2 Adapter.

An urrainn dha Tesla CCS Type 1 a chleachdadh?

Chan eil dòigh ann cosgais a chuir air do Tesla S no X tro CCS Combo Type 1 airson a-nis.Chan urrainn dhut ach inneal-atharrachaidh a chleachdadh airson ceanglaiche Type 1, ach bidh an astar cosgais uamhasach.

Dè na h-innealan-atharrachaidh a bu chòir dhomh a cheannach airson cosgais Type 2?

Tha sinn gu làidir a’ dì-mhisneachadh ceannach innealan làr ìseal, oir dh’ fhaodadh seo leantainn gu teine ​​​​no milleadh air do chàr dealain.Modalan mòr-chòrdte agus dearbhte de luchd-atharrachaidh:

• DUOSIDA EVSE CCS Combo 1 Adapter CCS 1 gu CCS 2;
• Cuir cosgais air Seòrsa U 1 gu Seòrsa 2;

Cruth CCS Seòrsa 1 Pin

1. PE - Talamh dìon
2. Pìleat, CP - comharran post-cuir a-steach
3. CS - inbhe smachd
4. L1 - AC aon-ìre (no DC Power (+) nuair a bhios tu a’ cleachdadh Cumhachd Ìre 1)
5. N - Neodrach (no DC Power (-) nuair a bhios tu a’ cleachdadh Cumhachd Ìre 1)
6. Cumhachd DC (-)
7. Cumhachd DC (+)