Prìs farpaiseach airson gunna Gbt - Charger EV Ìre 2 32A 22kw 400v 5 Pin Red CEE Plug 3 Ìre So-ghiùlain EV Charger Seòrsa 2 Bogsa Cìsean EV - Mida

Charger EV Ìre 2 32A 400v 5 Pin Red CEE Plug 3 Ìre Charger EV so-ghiùlain Seòrsa 2

Buannachdan charger EV so-ghiùlain?
Tha cargairean càr so-ghiùlain nan teachd gu ìre mhath ùr gu sealladh EV agus dh’ fhaodadh iad diofar mòr a dhèanamh.Airson mòran de luchd-uchd-mhacachd motair dealain ùr, lorgar iomagain raon gu tric a’ falach aig cùl inntinn an draibhear.Bidh charger so-ghiùlain a’ freagairt air a’ mhòr-chuid de charbadan a chleachdas càbaill cosgais Seòrsa 1 no Seòrsa 2.Is e deagh bheachd a th’ ann, mar sin dè a th’ ann airson stad a chuir air draibhear a bhith a’ giùlan fear sa bhròg?

Uill, faodaidh cuid de mhodalan a bhith gu math daor agus cuiridh gin sam bith cuideam air càr;riamh rud math.Is dòcha gum bi e feumail do dhaoine a bhios a’ draibheadh ​​astaran glè fhada mar phàirt den obair fear a ghiùlan mar bheàrn-stad, ach is dòcha gu bheil am beachd beagan a bharrachd air a’ mhullach airson a’ mhòr-chuid de dhraibhearan dachaigheil.Ma tha raon na adhbhar dragh bho latha gu latha tha e nas fheàrr dèanamh cinnteach gun tèid siostam cunbhalach a chleachdadh gus dèanamh cinnteach gu bheil an carbad aig a’ chosgais as àirde nuair as urrainnear.Thuirt sin, gum faodadh aonad nas aotroime beagan fois inntinn a thoirt dha motair teaghlaich, can.Tha stèiseanan cosgais dachaigh ge-tà riatanach agus, can, app a chomharraicheas far a bheil puingean cosgais poblach rim faighinn ann an raon sònraichte sam bith.Le bhith a’ cumail sùil air caitheamh dìreach mar a dhèanadh draibhear le inneal-tomhais peatrail, chan eil adhbhar sam bith a bhith draghail mun raon.

Is e an deagh naidheachd gu bheil buidhnean motair is briseadh sìos a’ tòiseachadh ag uidheamachadh nan carbadan seirbheis aca le charger so-ghiùlain a tha a ’ceangal ris na luchd-ceangail EV mòr-chòrdte.San dòigh sin, gu h-obann, tha fios aig draibhear gum faod an solaraiche aige a thighinn a-mach gus àrdachadh cumhachd a lìbhrigeadh ri taobh an rathaid cho mòr ‘s a dhèanadh iad le canastair airson càr peatrail no dìosail, gus an motair sìnte fhaighinn air an t-slighe a-rithist.Tha e coltach, mar a bhios cleachdadh chàraichean dealain a’ fàs, gun cuir garaidsean agus luchd-reic cargairean dealain so-ghiùlain gu na carbadan seirbheis aca gu cunbhalach.San aon dòigh dh’ fhaodadh solaraichean càr fastaidh a bhith rim faighinn airson luchd-ceannach ann an èiginn agus dh’ fhaodadh luchd-cleachdaidh gnìomhachais an dèanamh nam pàirt deatamach de uidheamachd cabhlach air bòrd gus dèanamh cinnteach gum faigh na carbadan aca gu àite ath-lìonadh cunbhalach no air ais chun ionad.