50A 80A J1772 Socaid a-steach seòrsa 1 socaid airson carbadan dealain a-staigh
| Feartan | 1. CoinnichSAE J1772- 2010 àbhaisteach | ||||||||
| 22. Sealladh snog, dìon flip clì, cuir taic ri stàladh aghaidh | |||||||||
| 3. earbsachd stuthan, antiflaming, cuideam-resistant, abrasion aghaidh | |||||||||
| 4. Coileanadh dìon sàr-mhath, ìre dìon IP44 (suidheachadh obrach) | |||||||||
| Feartan meacanaigeach | 1. Beatha meacanaigeach: plug gun luchd a-steach / tarraing a-mach ＞10000 uair | ||||||||
| 2. Feachd cuir a-steach còmhla:> 45N<80N | |||||||||
| Coileanadh Dealain | 1. Rangaichte gnàthaichte: 80A | ||||||||
| 2. Operation bholtaids: 240V | |||||||||
| 3. Insaladh an aghaidh: ＞1000MΩ（DC500V） | |||||||||
| 4. Terminal àrdachadh teòthachd: ＜50K | |||||||||
| 5. Seas suas bholtaids: 2000V | |||||||||
| 6. Cuir fios gu Resistance: 0.5mΩ Max | |||||||||
| Stuthan Gnìomhaichte | 1. Stuth na cùise: Thermoplastic, ìre lasair-lasair UL94 V-0 | ||||||||
| 2. Pin: Copper alloy, plating airgid | |||||||||
| Coileanadh àrainneachd | 1. Teòthachd obrachaidh: -30 ° C ~ + 50 ° C | ||||||||
| Taghadh modail agus an uèirleadh àbhaisteach | |||||||||
| 80Amp J1772 Socaid a-staigh | 2x5AWG+1x6AWG+2x18AWG | 240V | VCSU2A080D0 | ||||||
Is dòcha gu bheil thu air mothachadh gu bheil grunn charbadan plug-in air an rathad o chionn ghoirid.Co-dhiù a tha thu air an Chevy Volt, Nissan LEAF, Tesla Model S, no Prius nas ùire fhaicinn as urrainn plug a-steach, bidh na EVs plug-in as ùire sin uile a’ cleachdadh inbhe SAE J1772 airson ceangal agus cosgais.Dè tha seo a' ciallachadh?
Is e tiotal foirmeil inbhe SAE J1772 “Cleachdadh Molta Carbad Uachdar SAE J1772, SAE Electric Conductive Charge Coupler.”Ann an ùine ghoirid, tha an inbhe a’ toirt a-steach mìneachadh air mar a bhios stèisean cosgais (EVSE, no Uidheam Solarachaidh Carbaid Dealain) a’ ceangal ris a’ charbad, a’ conaltradh ris agus a’ cur cosgais air.Anns an inbhe seo, bidh an EVSE a’ riaghladh a’ cheangail bhon ghriod no cumhachd taighe ris a’ charbad.Smaoinich air mar inneal snasail a bhios a’ conaltradh ris a’ charbad gus “crathadh làimhe” a dhèanamh agus dèanamh cinnteach à cosgais sàbhailte.Ged nach eil feum aig buidheann feadarail air J1772 EV a reic anns na SA, tha luchd-saothrachaidh charbadan luchd-siubhail air feadh an t-saoghail a-nis air gabhail ris.
